鋼材消費結構優化
中鋼協日前發佈的數據顯示，今年前三季度，我國粗鋼產量7.95億噸，同比增長1.7%；鋼材產量10.29億噸，同比增長6.1%。鋼材出口6681.8萬噸，同比增長32%；折合粗鋼表觀消費量7.31億噸，同比下降1.5%。
中國金屬學會常務副理事長田志凌在論壇上表示，我國經濟呈現回升向好態勢，鋼鐵行業展現出巨大的發展韌性。鋼鐵企業積極應對，在供需平衡、成本管控、經營安全和綠色智能化高質量發展方面取得進展。前三季度，國內製造業用鋼需求上升和鋼材出口增長，成為支撐鋼產量增長的主要動力，建築業用鋼需求收縮成為消費量減少的主要因素。
他同時指出，鋼鐵行業一方面面臨下游需求增長低於預期、進口鐵礦石高位震盪、鋼價低位徘徊的局面；另一方面產能過剩，產業集中度低，導致同質化競爭等一些結構性問題仍然突出，鋼鐵行業總體呈現出高產量、低效益的狀態，行業總體利潤大幅下滑，且處於較低水平，行業高質量發展面臨較大挑戰。
不過刁力提到，當前下游用鋼需求已經出現新亮點。鋼材消費結構呈現優化調整態勢，對房地產依賴程度有所下降。新基建、新能源以及汽車造船和家電等製造業行業需求的增長，對沖了房地產業下滑對鋼材需求的影響。
今年8月，工信部等七部門聯合印發《鋼鐵行業穩增長工作方案》（下稱《方案》），針對當前行業需求不振、效益下滑、投資信心不足等問題，從供需兩端發力，提出實施技術創新改造、鋼材消費升級、供給能力提升、龍頭企業培育等「四大行動」。
《方案》提到，擴大重點領域消費需求，建立深化鋼鐵與船舶、交通、建築、能源、汽車、家電、農機、重型裝備等重點用鋼領域的上下游合作機制，開展產需對接活動，積極拓展鋼鐵應用場景，加快研發推廣新材料、新品種。
中信建投研報顯示，鋼鐵產需高韌性背後是製造業轉型升級、高新技術產業快速發展、新能源和新基建突飛猛進，以及鋼鐵出口高增長等多重因素共振的結果，反映出我國鋼材消費結構大幅優化，對地產依賴度下降。受益於我國製造業升級和競爭力提升，國內製造業企業「出海」熱情越來越高，間接帶動鋼材出口保持旺盛。「出海」成為拉動鋼材總需求的第二增長曲線，有效緩解了地產領域需求下滑帶來的衝擊。
近兩個月來，鐵礦石價格出現新一輪上漲。國家發改委15日晚間發佈消息稱，針對近期鐵礦石價格出現異動上漲的情況，國家發展改革委價格司派員赴大連商品交易所，共同研究加強鐵礦石市場監管工作。
刁力表示，鐵礦石與鋼材價格同步上漲，對企業後期生產經營帶來較大的減利影響，鑒於原材料價格在本輪上漲結束後仍會翹尾幾個月，四季度企業在產量平控的約束下，分攤成本的壓力較大。
創新推動降本增效
通過科技創新推動企業降本增效成為擺脫當前行業困境的必由之路。《方案》提出，實施技術創新改造行動，激發高質量發展新動能。加快推動技術裝備高端化升級、綠色低碳改造、數碼化轉型智能化升級。
田志凌表示，鋼鐵行業應積極適應市場變化，聚焦科技創新深入推動高端化智能化綠色化轉型，同時鋼鐵企業從結構降本、技術降本和管理降本三個方面，多措推動降本增效，改善運營績效。隨着降本空間的收窄，科技降本成為主要手段。
他指出，從鋼鐵工業科技創新發展趨勢看，差異化精品高效化，極致能效及低碳化、智能協同定製化，是鋼鐵行業轉型升級高質量發展的三個主要技術路徑，也是推動科技降本的主要路徑。
中國鋼研科技集團副總工程師於月光在論壇上披露的一組數據顯示，鋼鐵企業創新資金投入不斷增長。2022年，37家上市鋼企研發費用合計361.02億元，同比增長1.74%，研發費用占營業總收入的比例平均值為1.59%，同比上升0.12%。37家上市鋼企中有9家研發費用超過10億元，華凌鋼鐵、中信特鋼、寶鋼股份研發費用排名前三，分別達到64.41億元、38.51億、31.68億元，研發費用佔比超過3%的企業總計13家。
於月光建議，加快鋼鐵產業核心技術攻關和共性技術研發，鼓勵多元主體開展協同攻關，加大技術研發支持力度。充分利用大數據、人工智能、物聯網等技術的賦能賦智作用，加快推進鋼鐵產業數碼化，智能化轉型升級，優化生產工藝，提升產品質量，推動產業降本增效。
加快鋼鐵行業兼併重組
在論壇上，多位專家還提到，加快鋼鐵企業兼併重組，打造形成一批產品優勢明顯、自我發展能力強的專業化龍頭企業，也是推動鋼鐵行業高質量發展的重要路徑。
刁力表示，鋼鐵行業聯合重組不僅有利於優化產業佈局，細分產品市場，減少同質化無序競爭，提高行業的溢價能力，也有利於整合技術研發體系，促進技術裝備升級和產品結構優化，提高企業運行效率和水平，弱化周期性不利影響。
今年前三季度，前10大鋼鐵企業粗鋼產量為32489萬噸，佔全國比重僅為40.9%，距離60%的目標仍有較大差距。刁力建議，有條件的企業積極探索同業聯合重組、實現產能進一步規模化集約化的同時，還應研究推動延伸上下游的整合，通過提高產業鏈供應鏈協同水平，增強體企業抗風險能力。
《方案》也提到，鼓勵行業龍頭企業實施兼併重組，建設世界一流超大型鋼鐵企業集團，推動全國鋼鐵產能優化佈局。支持在細分鋼鐵市場中具有主導權的專業化企業進一步整合資源，打造鋼鐵產業生態圈。鼓勵鋼鐵企業開展跨區域、跨所有制兼併重組，改變部分地區鋼鐵產業「小散亂」局面。
